25 ടൺ മറൈൻ ട്രാവൽ ലിഫ്റ്റ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്

25 ടൺ മറൈൻ ട്രാവൽ ലിഫ്റ്റ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ:


  • ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി:5t-600t
  • ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്പാൻ:12m-35m
  • ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം:6m-18m
  • ജോലി ഡ്യൂട്ടി:A5-A7

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങളും സവിശേഷതകളും

ഡോർ ഫ്രെയിം: മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ന്യായമായ ഉപയോഗത്തിനായി ഡോർ ഫ്രെയിമിന് സിംഗിൾ മെയിൻ തരവും ഇരട്ട ഗർഡർ തരവും ഉണ്ട്, ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ്റെ പ്രധാന വേരിയബിൾ ക്രെസ്-സെക്ഷൻ.

 

ട്രാവലിംഗ് മെക്കാനിസം: നേർരേഖ, തിരശ്ചീന ദിശ, ഇൻ-സിറ്റു റൊട്ടേഷൻ, ടേണിംഗ് തുടങ്ങിയ 12 വാക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകൾ ഇതിന് സാക്ഷാത്കരിക്കാനാകും.

 

ഫേം ബെൽറ്റ്: ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിന് കുറഞ്ഞ ചിലവ്, ബോട്ട് ഉയർത്തുമ്പോൾ ബോട്ടിന് ഒരു ദോഷവും ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മൃദുവും ഉറച്ചതുമായ ബെൽറ്റ് ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു.

 

ക്രെയിൻ ക്യാബിൻ: ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഫ്രെയിം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രൊഫൈലിലാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോൾഡ് റോളിംഗ് പ്ലേറ്റ് CNC മെഷീൻ പൂർത്തിയാക്കി.

 

ലിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം: ലിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം ലോഡ്-സെൻസിറ്റീവ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, മൾട്ടി-ലിഫ്റ്റ് പോയിൻ്റുകളുടെയും ഔട്ട്‌പുട്ടിൻ്റെയും ഒരേസമയം ലിഫ്റ്റിംഗ് നിലനിർത്താൻ ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിൻ്റ് ദൂരം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

 

പ്രധാന കാർ ഹുക്ക്: ഒരു ജോടി പ്രധാന കാർ ഹുക്കിൽ, രണ്ട് പ്രധാന ഗർഡറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഒറ്റയ്‌ക്കും ലാറ്ററൽ ചലനം 0-2 മീ.

ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 1
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 3
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 2

അപേക്ഷ

തുറമുഖങ്ങളും ടെർമിനലുകളും: മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനുകൾക്കായുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഏരിയയാണിത്. തുറമുഖങ്ങളിലും ടെർമിനലുകളിലും ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനുകൾക്ക് കണ്ടെയ്നറുകൾ, ബൾക്ക് കാർഗോ, വിവിധ ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. അവർക്ക് മുഴുവൻ ടെർമിനലും കവർ ചെയ്യാനും ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

 

കപ്പൽ നിർമ്മാണവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും: കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും മറൈൻ മൊബൈൽ ലിഫ്റ്റുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ക്യാബിനിനകത്തും പുറത്തും ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങളും മൊഡ്യൂളുകളും ഉയർത്താനും ഹളിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിലും പരിപാലനത്തിലും സഹായിക്കാനും അവർക്ക് കഴിയും.

 

മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്: ഓഫ്‌ഷോർ ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് പര്യവേക്ഷണം, ഓഫ്‌ഷോർ വിൻഡ് ഫാം നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണത്തിൽ, ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങളും കെട്ടിട ഭാഗങ്ങളും ഉയർത്തുന്നത് പൂർത്തിയാക്കാൻ മറൈൻ മൊബൈൽ ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് ചെറിയ ക്യാബിനുകളിൽ അയവുള്ള രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.

 

സൈനിക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: ചില വലിയ സൈനിക കപ്പലുകളിൽ മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനുകളും സജ്ജീകരിക്കും. വിമാനങ്ങൾ, ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, മറ്റ് കനത്ത ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ലോഡുചെയ്യുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനും കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനും അവ ഉപയോഗിക്കാം.

 

പ്രത്യേക ചരക്ക് ഗതാഗതം: ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ, മെഷീൻ ടൂളുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള വലിയ വോളിയമോ ഭാരമോ ഉള്ള ചില പ്രത്യേക ചരക്കുകൾക്ക് ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മറൈൻ ട്രാവൽ ലിഫ്റ്റുകൾ പോലുള്ള വലിയ ടണ്ണേജ് ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 4
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 5
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 6
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 7
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 8
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 9
ഏഴ് ക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 10

ഉൽപ്പന്ന പ്രക്രിയ

രൂപകൽപ്പനയും ആസൂത്രണവും. ഉൽപ്പാദനത്തിന് മുമ്പ്, വിശദമായ രൂപകൽപ്പനയും ആസൂത്രണവും ആദ്യം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി, വർക്കിംഗ് റേഞ്ച്, റേഞ്ച്, ഹാംഗിംഗ് രീതി മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങളും വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എഞ്ചിനീയർമാർ മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

ഘടനാപരമായ നിർമ്മാണം. മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനിൻ്റെ പ്രധാന ഘടനയിൽ ബീമുകളും നിരകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ സാധാരണയായി ഉരുക്ക് ഘടനകളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. സ്റ്റീൽ കട്ടിംഗ്, വെൽഡിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, മറ്റ് പ്രക്രിയകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അസംബ്ലിയും കമ്മീഷനിംഗും. തൊഴിലാളികൾ ക്രമമായ രീതിയിൽ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ഡിസൈൻ ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസരിച്ച് പൈപ്പുകളും കേബിളുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം. അസംബ്ലി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, എല്ലാ സൂചകങ്ങളും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, മുഴുവൻ മെഷീൻ്റെയും സമഗ്രമായ പ്രവർത്തന പരിശോധനയും പ്രകടന ഡീബഗ്ഗിംഗും ആവശ്യമാണ്.