മുകളിലെ റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിനിൽ റൺവേയിലെ ഓരോ ബീമിന്റെയും മുകളിൽ ഒരു നിശ്ചിത റെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു - ഇത് എൻഡ് ട്രക്കുകൾക്ക് റൺവേ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മുകളിലൂടെ പാലങ്ങളും ലിഫ്റ്റുകളും കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മുകളിലെ റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിനുകൾ റൺവേ ബീമുകൾക്ക് മുകളിലുള്ള ട്രാക്കുകളിൽ ഓടുന്നു, അതുവഴി ഉയരം പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന കെട്ടിടങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ലിഫ്റ്റ് ഉയരങ്ങൾ നൽകുന്നു.
മീഡിയം-ഹെവി സർവീസിന് ടോപ്പ് റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്, കൂടാതെ സ്റ്റീൽ പ്ലാന്റുകൾ, ഫൗണ്ടറികൾ, ഹെവി മെഷിനറി ഷോപ്പുകൾ, പൾപ്പ് മില്ലുകൾ, കാസ്റ്റിംഗ് പ്ലാന്റുകൾ മുതലായവയിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹോയിസ്റ്റുകളും ട്രോളികളും ഗിർഡറിന്റെ മുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരു ടോപ്പ് റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ ഒരു കെട്ടിടത്തിൽ സാധ്യമായ പരമാവധി ഉയരം നൽകുന്നു. അണ്ടർ റണ്ണിംഗ് ക്രെയിനുകൾ വഴക്കം, കഴിവ്, എർഗണോമിക് പരിഹാരങ്ങൾ എന്നിവ നൽകുന്നു, അതേസമയം ടോപ്പ് റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റ് ഗുണങ്ങളും മുകളിൽ കൂടുതൽ സ്ഥലവും നൽകുന്നു.
സ്ട്രക്ചറൽ കോളങ്ങളിൽ നിന്നോ കെട്ടിട കോളങ്ങളിൽ നിന്നോ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു റൺവേ സിസ്റ്റത്തിന് മുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിനാണ് ടോപ്പ് റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഡബിൾ-ഗിർഡർ ക്രെയിൻ അല്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ-ഗിർഡർ ക്രെയിൻ ഉൾപ്പെടെ (എന്നാൽ അതിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്താതെ) എല്ലാത്തരം ഓവർഹെഡ് ബ്രിഡ്ജ് ക്രെയിൻ കോൺഫിഗറേഷനുകളും സെവൻവ്രെയിൻ എഞ്ചിനീയർ ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇവ ടോപ്പ് റണ്ണിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ബോട്ടം റണ്ണിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും. ടോപ്പ് റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിനുകൾ സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡബിൾ ഗിർഡർ ബ്രിഡ്ജ് ഡിസൈനുകളായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വളരെ ഭാരമുള്ള ലോഡുകൾ നീക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്.
പാലത്തിന് മുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന മുകളിലെ റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിനുകൾ, താഴെ റണ്ണിംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിനുകൾ റിവേഴ്സ് ആയിട്ടാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. അണ്ടർഹംഗ് ഓവർഹെഡ് ക്രെയിനുകൾ സാധാരണയായി ലൈറ്റർ പ്രൊഡക്ഷൻ, ലൈറ്റർ അസംബ്ലി ലൈനുകൾ തുടങ്ങിയ ലൈറ്റ് സർവീസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം പാലത്തിന് മുകളിലുള്ള റണ്ണിംഗ് ക്രെയിനുകൾ സാധാരണയായി ഫൗണ്ടറികൾ, വലിയ നിർമ്മാണ പ്ലാന്റുകൾ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് പ്ലാന്റുകൾ പോലുള്ള ഹെവി സർവീസുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.